岡山編も終わりましてほっこりしていますが、
ネタがありすぎて間に合いません。
うぉぉぉぉおおおおおぉ！
やってやるぞぉぉおおおおおぉぉぉ！
という気持ちをください。
それでもやるのが、どうもはらこーです。
今回は不意に思った岐阜へ行ってきました。
いつも通り(？)朝３時前に出発。
なんとか5時までに岐阜駅に到着。
向かいあわせでおはようございます！
よく撮っていた豊橋行き準急
平日は特急車での運用で特別車は締切でした。
一般車オンリーの豊準は意外と撮ってないです。
名鉄岐阜は2層構造になっていて、上が本線一宮、名古屋方面、下が各務原線三柿野、鵜沼、犬山方面となっています。
こちらは下階の新可児行き急行。
この区間の急行は休日1日1往復のみです。
平日はもう少しあります。
しかも早朝と深夜なのでなかなか見れない運用となっています。
神宮前行き普通もかなりレアで、本線から行かず、あえて犬山方面へぐるっと回るルートになっています。
特急車による豊橋行急行
6+2の8両ですが乗れるのは後2両になります。
東海オンエアがとうとう名鉄を乗っ取りました。
てか東海オンエアを同級生に持つ先輩が2人もいることに
私はびっくりです。
普通にLINEとかも持っててやり取りもしてるとか・・・
さっきの顔合わせていた後ろ側は途中の笠松から竹鼻線新羽島へ向かいます。
新羽島は新幹線岐阜羽島と乗り換えができます。
名鉄は5時台でネタが終わったのでJR岐阜へ
名鉄岐阜とJR岐阜って意外と離れているんですよね・・・
6時の時点ではぁはぁ息切れしてるやつがどこにおるねん(笑)
1日4往復程度運行のある区間快速です。
高山本線は岐阜から始まります。
岐阜～高山は特急で120～140分、普通で200分ほどかかります。
吐き気を催す行先の下呂行
車両はｷﾊ75系。関西本線の快速みえに使われる車両と同じです。
始発駅は豊橋で愛知の東端から滋賀の東端を結びます。
ワイドビューひだ1号高山行
ちなみ岐阜駅の停車時間は1分です。
ワイドビューひだ3号富山行
基本7両以上で走る運用です。
岐阜駅から岐阜城見えます。
あの山は金華山と言います。
登ったことありますがまぁ苦しかったです。
駅での撮影後外に出るとこんなのがいました。
次回はこの電車にかかわる話をしようかなと思っています。
JR岐阜駅の全景
新幹線が入りそうなのですが、最大10両(ひだ増結便)までしか入りません。
今回はここまで！
続きはまた今度！
それではこれにてドロン！！
