はらこーデイリー

スーパーウルトラどやさ!

2021/08/22③

さて、前回は名鉄美濃町線の最終廃止区間である徹明町〜関の跡地を見てきました。

今度はそれより前に廃止されていた新関〜美濃の跡地を見ていきます。

 

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関駅へは大通りを横切ります。

美濃方面は大通りに沿って走りますので左へカーブします。

勾配標が残っていますね!

 

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しばらく道なりです。

左側が廃線跡です。

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木々の生えているところが廃線跡です。

 

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この神社の手前付近が下有知駅です。

 

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ここから左へ廃線はそれます。

それたあたりに神光寺駅跡がありました。

それた道は自転車道なので車では行けず、、、

ぐるっと回ります。

 

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黄色線が廃線跡

赤は駅を表していて、下から神光寺、松森、美濃です。

線路は一旦それますが後で通りを横断します。

すぐ近くの丘へ向かいます。

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しっかりと美濃町線と残されています!!

この時点でこの看板は22年以上前にできたものになります笑

 

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マンションの右側を走っていました。

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その先にはこんな感じで残されていて。。。

 

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これが松森駅です。同駅名の長良川鉄道とは微妙に離れています。

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松森駅から先は遊歩道となっています。

 

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敷地の所有者は名鉄のままなんですかね?

公図と謄本取ってみたいです笑

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ここで大通りと合流です。

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右側が廃線跡ですが、もしかしたら廃止後に道路を拡幅してるかもですね。

 

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ん!!??なんか怪しい固体が…

とりあえず車を停めましょう。

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長良川鉄道美濃市駅近くにある市営駐車場はタダです。路地裏に入る感じなので看板あるものの意外と見つけづらいです。

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こちらが長良川鉄道美濃市駅です。

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意外と駅数多いんですね!

 

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さて、先程のとこに戻ってきましたが…

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うっへーい(雑)

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名鉄美濃駅駅舎です。

重厚感があっていいですね!

隣の柵の部分は臨時改札でしょうか?

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駅舎内も割とそのまま残されています。

野口五郎の出身地であることから、野口五郎関連のグッズが多く販売していました。

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当時の時刻表でしょうか。

急行運用が多くあったようですね。

 

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モ600形はとにかく縦長のイメージ。

きちんと手入れされていて綺麗でした。

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美濃駅出発後は一旦左に寄ったあと、大きく右折していたようです、

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突然の市電感かましてくるスタイルですか笑

モ590形で、一部の車両は高知県土佐電気鉄道へ譲渡されています。

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様々な広告をされていました。

美濃駅堪能後はもう1つの廃線に向かって移動。

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その道中での出来事…

あなたには見えますでしょうか…

 

ではアップしてみましょう…

 

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どーーーん

普通に怖いです。

数十分移動している途中に…

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樽見鉄道木知原駅付近です。

読みは「こちぼら」です。読めるか!

 

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たまたま来るということで撮影出来ました!

今回はここまで!

次回は名鉄谷汲線跡を紹介します!

 

それではこれにてドロン!!🥷