はらこーデイリー

平成初期生まれの私がいい年こいた時に過去を見返すためのブログです。でも誰でも見れます。

2021/09/08①

この日はなんとなく近鉄見に行こーって思って、額田へ向かったのでした。

 

めでたしめでたし(スルー)

 

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始発の西大寺行き

東花園からの出庫です。

 

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こちらは石切始発の普通。

だいぶ日の出も遅くなりました。

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額田は生駒山から駆け下りる途中にあり、石切、額田、枚岡、瓢箪山区間はずっと30パーミル以上の下り勾配が続きます。

額田はまだ上の方なのでこのように眼下の景色が…頑張れば見えます。

 

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早い時間帯は尼崎止まりとなります。

 

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石切行きは平日朝1本、夜1本、深夜1本のみです。いずれも尼崎始発です。

 

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石切から奈良行き普通運用となる回送。

石切以東は全駅8両対応のため普通列車ですが

8両編成となります。

 

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2本目の尼崎行き快速急行

今度は阪神9000系が先頭です。

 

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阪神電車SDGsトレインによる近鉄線内完結運用

 

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モロかぶりですが、朝の初っ端下り快急西大寺止まり。

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この区間アーバンライナーは乗ったことないと思ったら帰りで乗ってたわ。

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尼崎行き準急は平日朝1本と土休日夜に3本の

それなりのレア運用

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難波止まりの快速急行は基本近鉄車両で運転です。

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10両特急は近鉄線内でこの運用のみです。

以前はこれに加えて名張と上本町を1往復していたんですが、去年あたりで無くなりました。

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海遊館ラッピングとシリーズ21

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奈良行きは難波行きに比べて乗客は少なめです。

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真っ赤っかの電車

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奈良行きの快速急行は8時台前半で6両編成になります。

6両1本目のこの運用は近大附属小学校への利用を鑑み、開校日は菖蒲池に止まります。

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急な坂に急なカーブ

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ひのとり

窓側はほぼ全て埋まっていました。

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げっ。。。また雨が。。。

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雨。。。

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ちょっとマシになりました。

石切へ移動します。

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保線車両用の線路

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幕車で神戸三宮表記は初見です!!

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もう1本の西大寺行き快速急行

天理臨があると三宮から快速急行西大寺

そのまま急行として天理までいきます。

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午前中最後の特急

 

前半はここまで!

続きはまた次回で!

 

ではこれにてドロン!!