おはようございます。
この日は浜松からスタートです！
意外と早い時間からこだまが走っています。
始発のこだまは大阪、名古屋からの始発のぞみよりも早く東京に行けます。
さすがは浜松
スズキの車が駅構内に展示されていました。
始発発車待機中
こちら豊橋方面行と思わせて静岡行きもあるややこしや乗り場
てことで豊橋行き
こちらたぶん夜間停泊していたやーつ
と思ったら違った…
静岡始発の浜松行きが3両で来て、浜松で当駅仕立(たぶん)の5両と繋がって折り返しで熱海方面に行くみたいです。
ちなみに前3両(静岡から来た313系)は静岡で切り離されます。
ホームライナー静岡です。
これを撮りたかった！
373系が2編成で6両での運転です。
この連結の幌が高速時超荒ぶることで有名(？)です。
朝夜に運転されるということでヘッドマークは朝夜の絵が描かれていて分かりやすいです。
(そもそもマーク小さくて分かりにくいけどね)
ちなみにホームライナーは浜松⇒静岡がホームライナー静岡号で朝に2本(2.4号)、夜に2本(6.8号)運転されます。でたぶん朝はそのまま一部がふじかわ号とかに運用され、夜は伊那路で豊橋まで来たやつを普通で浜松まで走り、それがホームライナーになるのではないかと勝手に推測。
逆行きは？というと静岡⇒浜松がホームライナー浜松という名前で夜に4本(1.3.5.7号)運転されます。うち2本は翌朝豊橋方面の普通で走り伊那路の運用に、他2本はホームライナー静岡になるのではないかとこれまた勝手に推測しています。
おしーえてーみなーさん
こちらは豊橋始発の沼津行き
約3時間の長い運用です。
赤色が373系(2扉車両)
黄色がその他の3扉車両運用です。
何度も見せる8両編成
ロングラン普通列車
え？浜松から大垣の快速系あるやんって？
いえいえ
こちら始発が静岡駅となっていて、全行程4時間20分となっております。
ちなみに次来る岐阜行きも菊川始発で3時間半超えです。
これは…中央西線ですか？違
続く…
